FC-XNYQC-16比亞迪BMS鋰電池管理系統實訓臺

一、功能特點
1、該設備完整展示真實比亞迪F3DM電動汽車的電池組管理控制系統，可以動態真實演示電池組管理控制的的運行工況。
2、實訓臺面板采用4mm厚耐腐蝕、耐創擊、耐污染、防火、防潮的鋁塑板，表面經特殊工藝噴涂底漆處理；面板打印有彩色電路圖與工作原理示意圖；學員可直觀對照電動汽車電池組管理控制原理圖和實物，認識和分析電動汽車電池組管理控制系統的工作原理與工作過程。
3、實訓臺面板上安裝有真實電動汽車的點火開關、工況開關、油門踏板、擋位開關、制動開關、帶CAN通訊的儀表（轉速表、電流指示表、電池檢測信息）、BMS電池管理控制單元與電池組、車載充電器與插口等附件，并輔以發光二極管進行系統流向的動態指示，還設有一臺真實電動車電機用來演示電動機的工作狀態。
4、整體采用1.5mm厚冷軋板，嚴格按鈑金加工工藝操作，經酸洗、噴塑，外形美觀；底架部分采用鋼結構焊接，表面采用噴涂工藝處理，帶自鎖腳輪裝置，實訓臺底座上配有40cm左右的桌面，方便放置資料、輕型檢測儀器等。
5.檢測臺與運行臺用航空插頭，真實運行電動汽車的電池組管理控制系統。
6.安裝國標充電槍與插口，可進行電動汽車真實充電操作與控制。
7.實驗室遠程管理系統軟件
該系統集成遠程實驗臺電源管理系統，通過手機或其他移動終端系統監控查詢學生實驗臺的電源開關狀態；單獨開啟關閉學生實驗臺電源；全部開啟或全部關閉實驗臺電源功能；定時開啟關閉電源功能。
該系統還可通過 PC 控制終端進行實訓考核，也可通過手持移動控制終端進行實訓考核，可自由設定任意一處與電控模塊引腳有關的各種常見故障，故障類型包括：線路斷 路、對地短路、接觸不良，偶發等故障現象。每套驅動模塊可以設置 8 路大電流 5A 的 開路故障、16 路小電流 2A 的信號通路的開路、不良、偶發、短路等故障，共 24 路故 障設置?？筛鶕枨髷U展設置 64 路大電流 5A 的開路故障、128 路小電流 2A 的信號通 路的所有配備驅動模塊的實訓設備，均可通過內置的專用新型無線數據傳輸模塊無線組網， 實現遠程集中管理。
用戶可選擇通過無線或 RS-232 串口通訊與其它實訓設備配套的無線故障設置控制系統 組成一個網絡，通過主控計算機控制每一臺實訓設備的故障設置、故障排除、參數設定、 遠程起動、信息反饋、考核評分等功能。
集成無線多功能數據采集、分析、控制系統可實時長時間記錄電壓、電流等，并生成趨勢曲線。
二、技術規格
1、外接電源：原電動汽車電源
2、工作電壓：原電動汽車電源
3、工作溫度：-40℃～+50℃
4、檢測臺外形尺寸：1240*600*1700mm(長×寬×高)
5、運行臺外形尺寸：1000*600*1200mm(長×寬×高)
三、實訓項目
1．可真實運行汽車電動動力驅動系統，展示汽車電動動力系統的組成結構及原理。安裝發光二極管進行系統流向的動態指示。
2．操縱點火開關與調節開關，可真實演示汽車電動動力系統的各工況工作過程。
3. 真實運行電動動力系統啟動工作過程
4. 真實運行電動動力系統低速行駛工作過程
5. 真實運行電動動力系統一般行駛工作過程
6. 真實運行電動動力系統全速行駛工作過程
7. 真實運行電動動力系統減速行駛工作過程
8. 真實運行電動動力系統停車行駛工作過程
9. 模擬電動動力系統制動回收工作過程